Obrázky staré dálnice A115
Součastná dálnice A115
zdroj: wikipedia, mapio.net; krauseberlin.de; alertecobra.info
Dálnice A115
Alarm für Cobra 11 se natáčela na staré a uzavřené dálnici A115.
Jedná se o hlavní dálnici, která je dlouhá 28km a vede přes Berlín a Braniborsko. Její výstavba započala v roce 1909, slavnostně otevřena 13. 9. 1921.
Během berlínské zdi a rozdělení města do zón se na této dálnici A115 se postavil kontrolní bod checkpoint Bravo. Leží na trase Drewitz a Postupim, spadal do sektoru USA. V roce 1969 započala nová stavba checkpointu Bravo na nové dálnici A115. Tento nový kontrolní bod převzal funkci toho starého, který sloužil v letech 1949-1969.
Tento starý kontrolní bod obývali vojenská policie – Francie, Anglie a USA. Každá jednotka měla, svou vlastní kasárnu, která zároveň sloužila jako kancelář celnice.
Rok 1969 přináší otevření nové dálnice A115 a nového checkpointu Bravo. Nový areál přináší pro motoristy zázemí čerpací stanice, celní stanice a dálniční restaurace. Na budovu je naistalováno „Raststätte Dreilinden“.
Na staré dálnice A115 se nacházejí dva mosty, které můžeme vidět na záběrech v seriálu „Alarm für Cobra 11“. Jeden z mostů byl odpálen a zničen. Byl to velkolepý odchod firmy Polyphon z toho areálu.
Stará A115 Nová A115
Roky 1991-1997
V roce 1991 se na staré dálnici natáčí film „Superstau“ (jedná se o německou komedii). Líčí se zde nehody několika rodiny, které zde jedou na prázdniny. Na dálnici stráví několik týdnů, než je někdo zachrání.
Do roku 1995 stará dálnice je nechána svému osudu. V tomto roce okupuje firma Polyphon, aby zde zahájila natáčení nového akčního seriálu „Alarm für Cobra 11“.
V průběhu roku 1997 se ozvaly ochránci životního prostředí, že tu filmaři a herci ničí okolí přírodu u dálnice. Firma Polyphon byla obviněna za ničení přírody. Případ se dostal do rukou veřejné správy, která se k tomu vyjádřila takto – že se tu ničí příroda ze střelby,……. Tento úsek dálnice by se měla úplně zničit a proměnit se na velkou zelenou plochu. AFC11 se tedy stěhuje do Kolína nad Rýnem.
Úsek dálnice se nechává svému osudu – vítězí tu příroda a sprejeři.
zdroj: alertecobra.info; foto – wikipedie
Checkpoint Bravo (služebna dálniční policie – foto)
Ukázka jak vypadá služebna dálniční policie a její okolí.
V roce 2010 se v budově konala výstava fotografií. Na fotkách uvidíte, jak vypadá vnitřek.
zdroj fotek: lostandforgottenberlin.wordpress.com; blog.achtziger-forum.de; staedte-fotos.de; western-allies-berlin.com; videa z youtube
Checkpoint Bravo (původní kontrolní bod – foto)
Vím, že toto místo nemá nějak spojení s AFC11. Chtěla bych vám tímto jenom ukázat, jak bývalý kontrolní bod Checkpoint Bravo vypadal.
Jak jsem už psala tento kontrolní bod fungoval v letech 1949-1969.
zdroj fotek: videa z youtube
Checkpoint Bravo (Dreilinden)
(pro zvětšení stačí kliknout na obrázek)
Krátce po 2. sv. v. bylo Německo a hlavní město Berlín rozdělen na dvě části –
– Německá demokratická republika (NDR)
– Spolková republika Německo (SRN)
Hlavní město Berlín je ještě rozdělen na čtyři sektory:
– Britská
– Francouzská
– Americká
– Sovětská
Do léta roku 1961 se obyvatelé Berlína mohli volně pohybovat do všech sektorů. Během noci 12. a 13. 08.1961 nechala NDR postavit berlínskou zeď, aby se zastavilo volného pohybů obyvatel. Tento incident rozdělil Berlín – Západní a Východní. Když se obyvatelé chtěli dostat z Východní části do Západní a naopak, museli projít kontrolními stanovišti. Asi nejvíce známé kontrolní stanoviště byli – Checkpoint Bravo (Dreilinden) a Checkpoint Charlie (na Friedrichstrasse).
Původní kontrolní bod Checkpoint Bravo se nacházel na staré části dálnice A115, který patřil do americké zóny. Sledoval pohyb obyvatel a sloužil jako celnice. Na tomto kontrolnímu bodu byla zde restaurace, která sloužila jako občerstvení pro turisty. Checkpoint Bravo po 9 měsících provozu byla restaurace uzavřena, kontroly tu nebyly tak přísné jako na jiných kontrolních stanovištích. Budova se částečně uzavřela, fungovalo pouze malé občerstvení a toalety pro turisty a veřejnost. Budova byla udržována, sloužila jako sklad dálničního zařízení.
Po pádu berlínské zdi 9. 11. 1989 a sjednocení Německa 3. 10. 1990, se checkpoint Bravo opustilo – ztratilo svou funkci. Budova zůstala ve svém kabátu, jako byla opuštěna. Čerpací stanice malou chvilku fungovala, ale nakonec se také uzavřela.
1.řada+pilotní film
Do 90. let byla budova opuštěna, nebyla nijak moc zničena. Toto místo se zalíbilo firmě Polyphon, která kontrolní bod v roce 1995 proměnila na zázemí nového seriálu „Alarm für Cobra11“ – dálniční policie. Byl stržen název „Raststätte Dreilinden“, nahrazen „Autobahnpolizei“. Bývalá celnice, která prochází přes dálnici, se změnila na dálniční motorest.
Dálniční policie zde sídlí až do 4. série. V roce 1998 se filmaři stěhují do Kolína nad Rýnem. Zde firma Action Concept zakládá svou novou základnu dálniční policie. Z checkpointu Bravo je strženo „Autobahnpolizei“, opět dán nápis „Raststätte Dreilinden“. Kontrolní bod je využíván jako sklad dálničního zařízení do roku 2002. Budova pomalu chátrá.
Rok 2005
Checkpoint Bravo je z bezpečnostních důvodů uzavřeno a zabezpečeno proti vandalům. Je zde povolána sekuritní služba, aby hlídala pohyb okolo budovy.
Rok 2007
Architekti Peter Eingartner a Alexander Khorrami přicházejí s projektem, že z checkpointu Bravo by se proměnilo na moderní zázemí – hotel, odpočinek pro motoristy dálnice, muzeum,…. Ale tento projekt byl dost nákladný, bylo to smeteno ze stolu.
Rok 2009
Celý pozemek o rozloze 5.000m2 (z toho 1.000 m2 zabírají budovy, zbytek pozemku náleží zeleni a parkům), je nabízen v aukci k prodeji. Všichni zájemci chtějí zde udělat restaurace a hotely. Nakonec aukci vyhrál Thomas Dreihsel. Ten chtěl udělat z budov moderní klub. Checkpoint Bravo dostává nový nápis „Dreilinden“.
Rok 2010
Budova posloužila jako výstavní prostory pro fotografku – Eva Castringius.
Rok 2012
Checkpoint Bravo je opět nabízen v aukci. Minimální částka areálu činí 450.000€. Opět tu chtějí zájemci bary, hotely, restaurace. Aukci vyhrál Werner Scharwächter, který je šéfem firmy na stavební stroje. Areál koupil za částku 535.000€. Areál chce využít jako parkoviště pro své stavební stroje.
zdroj: alaertecobra.info; mapy jsou použity z Google Maps