Když se zeptáte na BMW M3 kombi u dealera značky, poklepe si prstem na čelo a přestane se s vámi bavit. Zeptejte se ale v Německu u Manharta a v mžiku máte na stole smlouvu.
Tuning je pro firmu Manhart tou hlavní obživou. Takže se nemůžeme divit, jak mu „job“ šlape. Třeba takový trojkový kombík. Ten je sice pěkný, ale prostě rychle nepojede, i kdybyste vytáhli z okénka plachtu na surfovací prkno. A BMW M3 je zase pěkné, rychlé sportovní, ale v kufru toho moc nepřevezete. Manhart tenhle problém vyřešil.
Ještě rychlejší
Kombi BMW M3 je ještě rychlejší, než klasické kupé. A víte proč? Protože pod přední kapotou se neusadil známý osmiválec s výkonem 420 koní, ale rovnou desetiválec z BMW M5. Po načipování má 550 koní.
Foto: Oficiální zdroj
Taky jinde pod kapotou jsou fajnové věcičky, jako třeba sportovní převodovka SMG, omezený samosvorný diferenciál na zadní nápravě nebo gigantický brzdový systém od Stoptechu (průměr kotoučů je 380 mm).
A k tomu připočtěte nová kola, nárazníky, sedadla, čalounění… Wow. Fantastický rychlý kombík, co říkáte?
